nybjtp

As pontes a proba de lume son axeitadas para cables de alimentación inferiores a 10KV

Descrición curta:

A ponte ignífuga está composta por un taboleiro ignífugo composto por material reforzado con fibra de vidro e un aglutinante inorgánico con composto de esqueleto metálico e outros substratos ignífugos.A superficie exterior da ponte está recuberta cun revestimento ignífugo cun alto límite de resistencia ao lume e unha forte adhesión, de xeito que a ponte ignífuga non arderá en caso de incendio, bloqueando así a propagación do lume.Non só ten un bo efecto a proba de lume e de parada de lume, senón que tamén ten as características de resistencia ao lume, resistencia ao aceite, resistencia á corrosión, non tóxico, fácil instalación e longa vida.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Formulario do produto

  • Pontes de lume con ranuras
  • Ponte de lume tipo escaleira
  • Pontes ignífugas tipo palet
  • Ponte de incendios de gran luz
  • Canal de fío resistente ao lume
Descrición do produto 1

Material

Chapa de aceiro, material inorgánico ignífugo

Tratamento de superficies

Revestimento ignífugo, plástico ignífugo

características

O esqueleto metálico dentro da ponte ignífugo está feito de placa laminada en frío de alta calidade mediante procesamento mecánico, que ten as características de alta capacidade de carga e longa vida útil.O esqueleto de aceiro ten unha sección ordenada sen esquina afiada de rebabas, ranura lisa e plana sen proxección nítida, forma uniforme da sección despois do procesamento e formación, sen dobrar, torcer, rachar, bordo e outros defectos.

O taboleiro ignífugo situado dentro da ponte ignífuga está feito de material de sílice inorgánico e material de calcio como materia prima principal, mesturado cunha certa proporción de material de fibra, agregado lixeiro, aglutinante e aditivos químicos, e feito por tecnoloxía avanzada de prensado a vapor.

O revestimento ignífugo na superficie exterior da ponte é unha especie de revestimento protector da estrutura de aceiro universitario, que se prepara mediante resina sintética de polímero como substancia formadora de película, ademais de retardador de chama, axente espumante, axente carbonizante e materiais refractarios a alta temperatura.En condicións de alta temperatura, o revestimento terá un efecto de escuma e expansión continua, formando unha capa de illamento térmico carbonizado tipo esponxa flexible, de modo que a estrutura de aceiro do rodamento non se suaviza e deforma bruscamente pola acción das chamas de alta temperatura e a forza non se verá reducida drasticamente.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo